Pompes centrifuges horizontales compactes à grande vitesse SFH-W9 type surchargé
SFH-W9 pompe à grande vitesse horizontale
Vue d'ensemble du produit
La série de pompes SFH-W est constituée de pompes à grande vitesse montées horizontalement, de type suspendu, principalement composées d'une boîte de vitesses moteur, d'un corps de pompe, d'un système de lubrification et d'une plaque d'appui.facile à entretenirLes pompes de la série SFH-W sont équipées de stabilisateurs de reflux, qui améliorent les performances de la pompe sur la section à faible débit et élargissent les plages de régulation du débit.Le système d'arbre à grande vitesse est équipé de roulements de plaquettes d'inclinaison bidirectionnels avancés pour assurer le fonctionnement à long terme des pompes sous pression d'aspiration allant jusqu'à 100,0 MPa.
Principales caractéristiques
Nom du produit: pompe à haute vitesse horizontale SFH-W9
Vitesse: jusqu'à 9000 à 21000 tr/min
Tête: jusqu'à 3600 m
Puissance du moteur: jusqu'à 2000 kW
Matériau: fonte, acier inoxydable, acier double
Plage de pression: jusqu'à 40 bar
Pompes centrifuges à grande vitesse, compresseurs centrifuges à grande vitesse
Paramètres techniques
Enveloppes de performance de la pompe horizontale à grande vitesse SFH-W
Boîte de vitesses haute performance
Le boîtier de la boîte de vitesses et l'arbre de vitesse sont les composants clés d'une pompe.Grâce à des années d' efforts, un ensemble de procédés de fabrication complets et éprouvés dans le temps sont établis.des traitements de stabilisation multiples après l'usinage initial des boîtes de vitesses sont effectués pour assurer une résistance et une stabilité élevées pour ces boîtes de vitesses; et chaque pièce finie est rigoureusement testée, enregistrée et déposée pour la traçabilité.
Des roulements de journaux à haute performance
Plusieurs séries de roulements de journal auto-développés peuvent être combinées de manière flexible pour satisfaire différentes applications.d'une épaisseur n'excédant pas 10 mm, améliore considérablement la stabilité et la fiabilité des pompes à grande vitesse et élargit leur champ d'application.
Optimisation de la section fluide
L'inducteur, l'impulseur, le diffuseur et le boîtier de la pompe, qui sont les principaux composants de la section fluide, sont optimisés à l'aide d'un logiciel CFD.
Emballage et expédition
Emballage du produit:
Une pompe horizontale à grande vitesse SFH-W9
Manuel d'utilisation et instructions d'installation
Instructions et avertissements de sécurité
Informations sur l'expédition
Navires dans un délai de 6 mois
Poids de transport: 75 kg
Dimensions d'expédition: 120*80*100 cm (en fonction de chaque pompe)
Transporteur: UPS ou FedEx ou Cargo
Options d'expédition: standard ou accéléré
Service et soutien
Le service après-vente est assuré par des techniciens bien formés et qualifiés, capables de traiter rapidement les problèmes techniques survenant lors de l'installation, de la mise en service et de la production.Un stock suffisant de pièces de rechange et une livraison rapide sont disponibles grâce à notre concept de conception modulaire.
Les installations de test
Les installations professionnelles d'essai de compresseurs, équipées de systèmes d'acquisition de données à grande vitesse et de haute précision, effectuent des tests de performance et de fonctionnement.
Système d'essai de la pompe
Système d'essai de roulement à grande vitesse
Système d'essai intégré de pompe à huile lubrifiante
Système d'essai dynamique du rotor
Système d'essai de performance turbo
Chaque pompe livrée a été soumise à des essais de performance et de fonctionnement avant expédition pour garantir un fonctionnement sans problème sur place.1100 kW et 4000 kWChacun de ces systèmes fonctionne en boucle fermée, avec un système de refroidissement en circulation pour éviter une augmentation de température pendant les essais pouvant affecter le processus d'essai et la précision de mesure.Épreuves d'acceptation des performances hydrauliques des pompes rotodynamiques de catégories 1 et 2 (GB/T 3216)L'incertitude de l'essai d'énergie de la pompe est meilleure que celle de grade 1.