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| Nom De Marque: | Sunstrand |
| Numéro De Modèle: | Le type de véhicule: |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | négociable |
| Détails De L'emballage: | Étui en bois |
| Conditions De Paiement: | T/T |
SFH-W9 pompe à grande vitesse horizontale
La série SFH-W est constituée de pompes à grande vitesse montées horizontalement, de type surchargé, principalement composées d'une boîte de vitesses, d'un corps de pompe, d'un système de lubrification et d'une plaque de base.Facile à entretenirLa série de pompes GSB-W5/79 est équipée de stabilisateurs de reflux, qui améliorent la puissance de la pompe sur la section à faible débit et élargissent les plages de régulation du débit.Le système de navettes à haute vitesse est équipé de roulements à plaquettes bi-directionnels avancés pour assurer le fonctionnement en temps réel des pompes sous pression d'aspiration allant jusqu'à 10.0MPa
Pompes centrifuges à grande vitesse, compresseurs centrifuges à grande vitesse, compresseurs centrifuges à grande vitesse
Le boîtier de la boîte de vitesses et l'arbre sont les composants essentiels d'une pompe, dont les procédés de traitement thermique sont complexes et dont la précision d'usinage et les tolérances d'ajustement sont rigoureuses.À travers des années d'efforts, un ensemble de procédés de fabrication complets et déterminés dans le temps sont établis.Des traitements de stabilisation multiples après l'usinage initial des boîtes de vitesses sont effectués pour assurer une haute résistance et une faible fragilité de ces boîtes.Chaque pièce est scrupuleusement enregistrée et traçable.
Plusieurs séries de roulements de journal auto-développés peuvent être combinées de manière flexible pour satisfaire des applications différentes.pour le travail sous haute pression d'aspiration, améliore considérablement la stabilité et la fiabilité des pompes à grande vitesse et élargit leur champ d'application.
L'inducteur, l'impulseur, le diffuseur et le boîtier de la pompe, qui sont les principaux composants de la section fluide, sont optimisés à l'aide du logiciel CFD.
Emballage du produit:
Pour la navigation:
Le service après-vente est assuré par des techniciens bien formés et qualifiés, capables de traiter rapidement les problèmes techniques survenant pendant l'installation, la mise en service et la production.Un inventaire suffisant de pièces de rechange et une livraison rapide sont disponibles grâce à notre conception modulaire.
Les installations professionnelles d'essai de compresseurs, équipées de systèmes d'acquisition de données à grande vitesse et de haute précision, effectuent des essais de performance et de fonctionnement.2) système d'essai des roulements à grande vitesse: 3) système d'essai intégré de pompe à huile lubrifiante; 4) système d'essai dynamique du rotor; et 5) système d'essai des performances du turbo.Chaque pompe livrée a été soumise à des tests de performance et de fonctionnement avant expédition pour garantir un fonctionnement sans problème sur placeTrois stands d'essai de pompes fonctionnent indépendamment, chacune avec une puissance de 355 kW, 1100 kW et 4000 kW. Chaque système fonctionne en boucle fermée.avec un système de refroidissement en circulation pour empêcher une augmentation de la température pendant les essais pouvant affecter le processus d'essai et la précision de mesure. Norme appliquée: < Épreuves d'acceptation des performances hydrauliques des pompes rotodynamiques de catégorie 1 et 2 (GB/T 3216) >. L'incertitude de l'essai d'énergie de la pompe est meilleure que celle de la catégorie 1.
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| Nom De Marque: | Sunstrand |
| Numéro De Modèle: | Le type de véhicule: |
| Nombre De Pièces: | 1 |
| Prix: | négociable |
| Détails De L'emballage: | Étui en bois |
| Conditions De Paiement: | T/T |
SFH-W9 pompe à grande vitesse horizontale
La série SFH-W est constituée de pompes à grande vitesse montées horizontalement, de type surchargé, principalement composées d'une boîte de vitesses, d'un corps de pompe, d'un système de lubrification et d'une plaque de base.Facile à entretenirLa série de pompes GSB-W5/79 est équipée de stabilisateurs de reflux, qui améliorent la puissance de la pompe sur la section à faible débit et élargissent les plages de régulation du débit.Le système de navettes à haute vitesse est équipé de roulements à plaquettes bi-directionnels avancés pour assurer le fonctionnement en temps réel des pompes sous pression d'aspiration allant jusqu'à 10.0MPa
Pompes centrifuges à grande vitesse, compresseurs centrifuges à grande vitesse, compresseurs centrifuges à grande vitesse
Le boîtier de la boîte de vitesses et l'arbre sont les composants essentiels d'une pompe, dont les procédés de traitement thermique sont complexes et dont la précision d'usinage et les tolérances d'ajustement sont rigoureuses.À travers des années d'efforts, un ensemble de procédés de fabrication complets et déterminés dans le temps sont établis.Des traitements de stabilisation multiples après l'usinage initial des boîtes de vitesses sont effectués pour assurer une haute résistance et une faible fragilité de ces boîtes.Chaque pièce est scrupuleusement enregistrée et traçable.
Plusieurs séries de roulements de journal auto-développés peuvent être combinées de manière flexible pour satisfaire des applications différentes.pour le travail sous haute pression d'aspiration, améliore considérablement la stabilité et la fiabilité des pompes à grande vitesse et élargit leur champ d'application.
L'inducteur, l'impulseur, le diffuseur et le boîtier de la pompe, qui sont les principaux composants de la section fluide, sont optimisés à l'aide du logiciel CFD.
Emballage du produit:
Pour la navigation:
Le service après-vente est assuré par des techniciens bien formés et qualifiés, capables de traiter rapidement les problèmes techniques survenant pendant l'installation, la mise en service et la production.Un inventaire suffisant de pièces de rechange et une livraison rapide sont disponibles grâce à notre conception modulaire.
Les installations professionnelles d'essai de compresseurs, équipées de systèmes d'acquisition de données à grande vitesse et de haute précision, effectuent des essais de performance et de fonctionnement.2) système d'essai des roulements à grande vitesse: 3) système d'essai intégré de pompe à huile lubrifiante; 4) système d'essai dynamique du rotor; et 5) système d'essai des performances du turbo.Chaque pompe livrée a été soumise à des tests de performance et de fonctionnement avant expédition pour garantir un fonctionnement sans problème sur placeTrois stands d'essai de pompes fonctionnent indépendamment, chacune avec une puissance de 355 kW, 1100 kW et 4000 kW. Chaque système fonctionne en boucle fermée.avec un système de refroidissement en circulation pour empêcher une augmentation de la température pendant les essais pouvant affecter le processus d'essai et la précision de mesure. Norme appliquée: < Épreuves d'acceptation des performances hydrauliques des pompes rotodynamiques de catégorie 1 et 2 (GB/T 3216) >. L'incertitude de l'essai d'énergie de la pompe est meilleure que celle de la catégorie 1.
